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阿拉善质量成为钢铁业调整品种结构的支撑点

     


  在钢铁业振兴规划获得国务院通过后,作为重要配套措施的钢铁产业调整和振兴规划细则也正式出炉。作为钢铁产业综合性应对措施的行动方案,细则明确了今后3年我国钢铁产业调整振兴的规划目标、重点任务、政策措施等。其中在我国钢铁产业调整和振兴的八大重点任务中,第六条就是调整钢材品种结构,提高产品质量。再次说明产品质量在钢铁产业发展中的重要地位。容易使钢板、管道因过热而被烧损:因为锅炉结垢后,又要保持一定的工作压力及蒸发量,只有提高火侧的温度,但是水垢越厚,导热系数越低,火侧的温度就得越高。水垢是锅炉的“百害之首”,是引起锅炉事故的主要原因,其危害性主要表现在: 浪费大量燃料:因为水垢的导热系数只有钢材的几十分之一,所以当受热面结垢后会使传热受阻,为了保持锅炉一定的出力,就必须提高火侧的温度,从而使向外辐射及排烟造成热损失。一般说来锅炉火侧的温度在900℃左右,而水侧的温度在190℃左右。当没有水垢时钢板的温度在230℃左右,一旦结垢1mm左右,钢板的温度比无垢时提高了140℃左右。20#钢板当温度达到315℃时,金属的各项可塑性指标开始下降,当达到450℃时,金属会因过热而蠕动变形。所以锅炉结垢是很容易使金属被烧损的。 增加检修费用和降低使用寿命:锅炉因水垢而引起的事故大约是锅炉事故总数的三分之一,还是上升趋势,不但造成设备的损坏,也威胁到人身的安全。因此,在给水合格的情况下,锅炉运行时应严格控制锅内用水达到国家标准;并在运行中防止水垢的生成,而且结垢后,需及时进行处理,必须彻底防止及清除锅炉炉内水垢及控制水质。要解决以上问题,目前最科学的方法是在锅炉运行加入综合性能好,功效全面的药剂运行保养及定期清洗除垢。也有一些车子使用顶置中冷器,通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气,所以在车子起步之前,中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂,虽然散热效率受到了影响,不过因为进气温度在这样的情况下会升高,所以发动机的油耗会下降不少,这样也间接降低了发动机的工作效率,但是对于功率强劲的增压车来说,过大的动力导致的起步不稳反而会在这种情况下缓解,Subaru斯巴鲁的Impreza车系就是顶置中冷器的典型。除此之外,顶置中冷器布局最大的优势还在于可以有效的缩短压缩气体到达发动机的行程。 摩根士丹利大中华区首席经济学家王庆在接受记者采访时说,中国第二季度的GDP增幅意味着19%的年化环比增长,这种增长力度超过了很多人的预期。他认为其主因是政府持续维持刺激经济增长政策态势,使数万亿财政刺激方案和扩张性货币信贷政策的真实效果得以加速实现。 王庆认为各国在危机爆发后所采取的政策不同,反应的力量和速度差异很大,从而导致了各自在危机后复苏格局的不同,中国恰好是一个适当的例子。中国政府积极的政策反应将中国“强健的资产负债表”变成了“漂亮的利润表”,从而使中国有别于那些金融系统瘫痪或由于财政或外部收支不良而无法采取强劲的财政或货币刺激政策的国家。   钢铁业结构调整,是温家宝一直在思考的问题。一个多月来,他已连续多次到钢铁企业考察,指出必须淘汰落后产能、加快兼并重组。在太钢考察时,他说,要把钢铁业的发展与信息化结合起来,与新材料发展结合起来,与循环经济结合起来,使钢铁业经过国际金融危机的锤炼真正强大起来。

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